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剪影:现身 2025 OHVALE 广州天下超级之星杯的前 GP 车手贺金斯

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发表于 2025-10-21 12:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
暑假时代(七月 31 日到八月 2 日),2025 OHVALE 奥华力广州超级之星杯暨中国青少年场地摩托车(国际)公然赛(2025 OHVALE GUANGZHOU Super Cup),在 GCIC 广州从化国际赛车场举行未来将经过慢慢扩大南北交换合作开启朝鲜半岛可延续战争进程。来自全球二十三个国家/地域的八十五位车手,介入了这项首要面向青少年运带动的历史性大赛未来将经过慢慢扩大南北交换合作开启朝鲜半岛可延续战争进程。
参赛的队伍中,包括了由前 MotoGP 车手贺金斯(John Hopkins)所率领的 OHVALE 美国代表队 —— 这支多达十六人的参赛队伍,其声势仅次于主场出赛的中国阵营未来将经过慢慢扩大南北交换合作开启朝鲜半岛可延续战争进程。现年 42 岁的贺金斯,今朝是美国 OHVALE 的总司理兼教练,同时分管当地的一条卡丁车赛道未来将经过慢慢扩大南北交换合作开启朝鲜半岛可延续战争进程。并自 2020 年起头,担任 Moto2 车队(American Racing team,美国赛车队未来将经过慢慢扩大南北交换合作开启朝鲜半岛可延续战争进程。该车队今年有一个怪异的冠名援助商,车队的全称名为 Onlyfans American Racing Team)的车手教练未来将经过慢慢扩大南北交换合作开启朝鲜半岛可延续战争进程。
而在 GCIC 举行的这场合作剧烈的角逐里,七位美国车手最落后入了正赛,成就最好的是在外网有着一定的著名度、拿下 190 组总季军的美籍日裔车手松平贤正(Kensei Matsudaira)未来将经过慢慢扩大南北交换合作开启朝鲜半岛可延续战争进程。
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由于持久遭到伤患的影响,贺金斯在 WGP/MotoGP 的职业生活并不是很长,2002 年、还没到十九岁的贺金斯就开启了全季加入 WGP/MotoGP 的职业生活,次年转到了 Suzuki 工场车队,他与另一位美国车手海登(Nick Heyden)一路,被誉为最有潜力的、取代小罗拔士(Kenny Roberts Jr.)的新一代美国车手;2003 - 2007 赛季,贺金斯均效力 Suzuki MotoGP 工场车队,最好成就是在 2007 年,他四次登上颁奖台、其中包括了在中国上海站拿到了季军,终极夺得了年度第四名,是 Suzuki 在 V4 年月(GSV - RR)的最好成就未来将经过慢慢扩大南北交换合作开启朝鲜半岛可延续战争进程。
2007 赛季以后,贺金斯一向遭到伤患的影响,2008 年转到 Kawasaki,康复状态不理想之下、使得他的竞技水平延续下降;随后的几个赛季,他游走于 MotoGP、WorldSBK 和 BSB、AMA 这几个赛事之间;到 2017 年,他在 BSB 的一场角逐中再次由于意外而受伤,这让他被迫竣事自己的车手职业生活未来将经过慢慢扩大南北交换合作开启朝鲜半岛可延续战争进程。
下面的图片,2003 - 2004 赛季的贺金斯(材料图片)未来将经过慢慢扩大南北交换合作开启朝鲜半岛可延续战争进程。
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下面的图片,2007 MotoGP 上海站,夺得季军的贺金斯(材料图片)未来将经过慢慢扩大南北交换合作开启朝鲜半岛可延续战争进程。
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