新机场项目停顿：永州新机场，已进入立项报批阶段

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项目布景
永州市地处湖南省西南部
市域面积高达2.24万平方千米
常住生齿约为500万人
GDP约2700亿元
整体气力处于湖南省中等水平
与其北方的邵阳市比力附近
作为湖南省唯一没有高速铁路的城市
（衡柳铁路为国铁I级铁路）
陆路交通速度相对较慢
途经的动车组需要北上衡阳
或是南下桂林才能接入高速铁路
一定水平上制约了交统统达性
今朝该市正在扶植“邵永高速铁路”
而该线路很明显辐射才能有限
没法满足长间隔出行需求
（永州零陵机场，图源@红网时辰）
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与此同时
作为永州市长间隔出行理论上的主力军
永州零陵机场成长得使人惋惜
今朝航线数目仅为2条
2025年冬春航季换季新增至3条
没法满足大众出行与经济成长的需求
该机场又位于永州市新老城区之间
永州市努力于做大做强两大城区
希望建成区可以“连成片”
但由于永州零陵机场限高档缘由的存在
面临一定的推动难度
（永州郊区遥感影象，基于吉林一号制图@凌家兴）
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从机场来看
永州零陵机场诞生于民国期间
具稀有十年历史
地基、装备存在老化题目
又邻近湘江
面临着大水侵袭
如2017年6月就因洪灾停航
是以在“十三五”期间就正式肯定了迁建
而非“十二五”期间计划的改扩建
02
项目停顿
永州零陵机场迁建工作于2013年8月正式启动
2017年获民航局批复选址
2018年2月成功入规“十三五”前期工作种别
后持续入规“十四五”
由于前期工作停顿不敷
在“十四五”中期调剂计划中被下调重要性
不再属于“重点项目”
按照永州市官方消息
该项目已于2024年完成预可研主报告编制
并进入了预可研报批阶段
（节选自2025年永州市政府工作报告）
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03
项目概况
永州新机场场址位于冷水滩区蔡市镇
与现场址隔湘江而望
按照2022年永州市机场办公布的信息
永州新机场航站楼设想为2.6万平方米
年搭客吞吐量220万人次
与现状机场范围相比翻了一番
（永州市国空中心城区门路计划）
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