新机场项目进展：永州新机场，已进入立项报批阶段
01项目背景
永州市地处湖南省西南部
市域面积高达2.24万平方千米
常住人口约为500万人
GDP约2700亿元
整体实力处于湖南省中等水平
与其北方的邵阳市比较相近
作为湖南省唯一没有高速铁路的城市
（衡柳铁路为国铁I级铁路）
陆路交通速度相对较慢
途经的动车组需要北上衡阳
或是南下桂林才能接入高速铁路
一定程度上制约了交通通达性
目前该市正在建设“邵永高速铁路”
而该线路很显然辐射能力有限
无法满足长距离出行需求
（永州零陵机场，图源@红网时刻）
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与此同时
作为永州市长距离出行理论上的主力军
永州零陵机场发展得令人惋惜
目前航线数量仅为2条
2025年冬春航季换季新增至3条
无法满足群众出行与经济发展的需求
该机场又位于永州市新老城区之间
永州市致力于做大做强两大城区
希望建成区能够“连成片”
但由于永州零陵机场限高等原因的存在
面临一定的推进难度
（永州市区遥感影像，基于吉林一号制图@凌家兴）
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从机场来看
永州零陵机场诞生于民国时期
拥有数十年历史
地基、设备存在老化问题
又临近湘江
面临着洪水侵袭
如2017年6月就因洪灾停航
因此在“十三五”时期就正式确定了迁建
而非“十二五”时期规划的改扩建
02
项目进展
永州零陵机场迁建工作于2013年8月正式启动
2017年获民航局批复选址
2018年2月成功入规“十三五”前期工作类别
后连续入规“十四五”
由于前期工作进展不足
在“十四五”中期调整方案中被下调重要性
不再属于“重点项目”
根据永州市官方消息
该项目已于2024年完成预可研主报告编制
并进入了预可研报批阶段
（节选自2025年永州市政府工作报告）
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03
项目概况
永州新机场场址位于冷水滩区蔡市镇
与现场址隔湘江而望
根据2022年永州市机场办发布的信息
永州新机场航站楼设计为2.6万平方米
年旅客吞吐量220万人次
与现状机场规模相比翻了一番
（永州市国空中心城区道路规划）
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